LA GACETA SALTA
Por un bache o un descuido: ¿cuánto cuesta arreglar el auto?
LA GACETA realizó un relevamiento para conocer lo que cuesta reparar y mantener un vehículo en la ciudad de Salta. Conocé los precios.
03 Mar 2016
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Ya sea por el estado de las calles o por descuidos de los dueños del vehículo, arreglar un auto puede salir caro, dependiendo de lo que se reparare y el modelo del auto. LA GACETA dialogó con diferentes personas del rubro automotor y te cuenta cuánto sale arreglar el tren delantero, qué precio tiene un service y cuánto valen los repuestos.
El técnico de Bridgestone, Pablo Pozo detalló que con más frecuencia le consultan sobre el cambio de llantas y cubiertas, generalmente porque se toparon "con un pozo" a gran velocidad. Solucionar el tren delantero y la suspensión son otras de las consultas más realizadas.
Por su parte, el encargado de Tuerk´s Lubricentro, José Bezchian, contó a LA GACETA que los trabajos que más le solicitan son el service del vehículo, arreglos del tren delantero, alineado y balanceo.
“Se recomienda que en toda la estructura del tren delantero se cambie de a pares, tanto los amortiguadores como demás componentes, ya que comúnmente se daña solamente una parte pero la reparación por seguridad debe ser completa”, remarcó Pozo. Es importante que se revise periódicamente el tren delantero ya que éste puede torcerse y hacer que el vehículo tienda a virar hacia un lado o no tenga la agilidad esperada. Para la reparación de esta estructura los precios rondan desde los $1500 a los $4500, según el daño provocado.
Bezchian dijo que "la mano de obra para arreglar el tren delantero es a partir de los $200. Este precio no incluye los repuestos y varía de acuerdo a la cantidad de piezas que se tengan que cambiar". Otro de los factores que determina el valor de este servicio es el modelo del auto.
En cuanto a los precios de los repuestos, LA GACETA consultó a Arturo Martin, quien atiende la casa de repuestos AMR, y comentó que "para el tren delantero los repuestos que más se solicitan son: amortiguadores, que cuestan desde los $500 a los $1000 dependiendo del modelo del auto y de la calidad y marca del producto. La rotula tiene un precio que va desde los $50 a los $500. Bujes entre $20 y $200. La barra estabilizadora cuesta alrededor de $1500 y la cazoleta, a partir de los $200".
Según el comerciante, para arreglar el tren delantero de un auto completo se puede gastar entre $4000 y $5000.
Respecto a los costos de las llantas y cubiertas, estos dependen de la marca y del modelo del automóvil. Por ejemplo un modelo Gol Trend o Ford K, las llantas y cubiertas cuestan $1000. Mientras que para los modelos de alta gama, como Audi y BMW, hay que encargarlas con anticipación dado que son más costosas, rondan alrededor de los $10000.
Por otra parte, el costo del alineado y balanceo va desde los $360 a los $500 según consignaron los encargados de los locales consultados.
En cuanto al service del vehículo, Bezchian dijo: "es lo que más se descuida; la gente va sobre la hora a hacerlo. Este trabajo puede tardar media hora en autos y en camionetas se puede tardar una hora".
Respecto a los precios, el encargado del lubricentro detalló que "el precio depende del vehículo. El service va desde los $400 a los $2500. Un auto de alta gama puede costar $1000. Esta variación en el precio se debe a que un auto estándar usa alrededor de 4 litros de aceite y una camioneta por ejemplo 8 litros".
Por último, según Martin, para mantener un auto en el país se necesita un 40% del salario mínimo, alrededor de $2500 mensuales.
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